路弘科技“碳中和”解決方案亮相汽車涂裝行業盛會

2021年06月15日

隨著國內疫情防控形勢趨于平穩，第4屆材涂聯動峰會迎來重啟。2021年6月10日-11日，逾800人的汽車涂裝行業人士相聚在上海，共同分享汽車涂裝屆的政策和技術盛宴。
路弘科技以“報告+展臺”的形式參會，在汽車涂裝分會場做“低溫破乳除油脫脂液循環再利用系統及應用”的主題報告，并設展臺展示在汽車涂裝行業“碳中和”方面的技術方案及應用成果。
路弘科技基于“水力空化”獨有專利技術，研制的“凈給利”低溫破乳除油脫脂液循環再利用系統，自2015年開始在汽車涂裝前處理行業推廣應用，目前已在馬自達、奇瑞、吉利、領克、漢騰等汽車企業涂裝線安裝運行。在應用過程中，路弘科技不斷完善產品，優化升級低溫破乳系統在涂裝前處理脫脂、預脫脂、水洗環節的現場解決方案，幫助汽車制造企業控制槽液油含量，實現低溫脫脂，且效果優異，為汽車主機廠節能減排提供了新方案、新思路。

應用價值
1. 改善油水分離效果：將乳化油轉化為浮油，更易被分離和去除，油含量在原有基礎上降低30%以上，讓槽液長期穩定維持在低含量水平。
2. 低溫脫脂、節能減排：脫脂溫度降低5～10℃左右，節省能耗，減少碳排放。
3. 提升涂裝品質質量：減少縮孔數量50%以上，改善水膜質量，減少鐵渣顆粒物。
4. 提高脫脂劑利用率：延長脫脂劑使用壽命，降低單車脫脂劑消耗量約45%。
5. 延長槽液使用周期：提高清洗液清潔能力，降低換槽頻率，延長槽液使用周期一倍以上。

2020年9月，中國政府在第七十五屆聯合國大會上提出“碳中和”的宏偉目標，即二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。2021年3月，國務院政府工作報告中指出，扎實做好碳達峰、碳中和各項工作，制定2030年前碳排放達峰行動方案，優化產業結構和能源結構。
汽車涂裝前處理環節的能耗約占整車生產的70%，是節能降耗的重點環節。傳統升溫脫脂的生產方式不符合碳中和的發展趨勢，使汽車制造企業面臨巨大的環保壓力。
路弘科技“凈給利”低溫破乳除油脫脂液循環再利用解決方案可以為企業降低脫脂溫度，節省天然氣、煤炭消耗量；同時減少脫脂廢液產生量，降低廢液終端處理過程中的碳排放量。經計算，應用路弘科技解決方案，每條涂裝生產線每年可減少二氧化碳排放500～1000噸。路弘科技低溫破乳除油脫脂液循環再利用系統在汽車涂裝線的推廣應用，將為汽車行業碳中和貢獻力量。

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