“凈給利”整車低溫脫脂除油節(jié)能減碳系統(tǒng)
基于路弘科技自研專利技術(shù)水力空化機理研發(fā)的“凈給利”整車低溫脫脂除油節(jié)能減碳系統(tǒng),以純物理方式將大分子團變成小分子團,改變水分子結(jié)合形態(tài),增加水分子活性,降低水的粘滯性和表面張力,從而提高水的溶解力和滲透力,提高脫脂液的清潔能力;同時改變水和油的結(jié)合形態(tài),破乳除油,讓水油分離更徹底;改變脫脂劑分子的結(jié)合形態(tài),提高脫脂劑利用率。
產(chǎn)品規(guī)格和參數(shù)

整車涂裝面臨的挑戰(zhàn)及問題

應(yīng)用方式

1、 在現(xiàn)有脫脂環(huán)節(jié)新增低溫破乳除油節(jié)能減碳系統(tǒng)、新型低溫破乳系統(tǒng)、浮油收集分離系統(tǒng),構(gòu)建涂裝車間脫脂新工藝;
2、 脫脂槽液工作溫度可以降低7-10℃,高溫破乳油水分離器工作溫度隆低20-40℃,有效隆低涂裝車間能耗;
3、 維持脫脂液油含量在1g/L以下,延長脫脂液更換周期。
應(yīng)用價值
1、 改善油水分離效果:將乳化油轉(zhuǎn)化為浮油,更易被油水分離器捕集,有效控制槽液含油量在2.0g/L以下;
2、 低溫脫脂節(jié)能減碳:脫脂溫度降低7-10℃,脫脂劑依然保持良好功效,有效降低能耗,減少二氧化碳排放量;
3、 延長槽液使用周期:降低換槽頻率,延長槽液使用周期一倍以上,減少廢液排放量;
4、 提升涂裝品質(zhì)質(zhì)量:減少縮孔數(shù)量50%以上,改善水膜質(zhì)量,減少顆粒物。

案例一:一汽大眾
一汽-大眾汽車有限公司(以下簡稱一汽-大眾)于1991年2月6日成立,是由中國第一汽車股份有限公司(持股60%)、德國大眾汽車股份公司(持股25%)、德國奧迪汽車股份公司(持股5%)和大眾汽車(中國)投資有限公司(持股10%)合咨經(jīng)營的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè),是我國第一個按經(jīng)濟規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車生產(chǎn)企業(yè)。公司現(xiàn)有大眾、奧迪、捷達三個品牌,產(chǎn)品能夠覆蓋舒適型市場和豪華型市場。一汽大眾八個基地(佛山一期、佛山二期、青島基地、成都西廠、長春一涂二涂、長春T99、Q工廠)都已成功應(yīng)用本系統(tǒng)。


成都西廠應(yīng)用效果

成都西廠除油和品控效果

佛山二期應(yīng)用效果

佛山二期除油和品控效果

青島基地應(yīng)用效果

青島基地除油和品控效果

案例二:吉利春曉基地
吉利春曉基地位于中國浙江省寧波市,是吉利汽車集團旗下的一座現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)基地。該基地致力于新能源汽車的研發(fā)與生產(chǎn),年產(chǎn)量可達30萬輛,涵蓋轎車、SUV及其他多種車型?;氐慕ㄔO(shè)體現(xiàn)了吉利在綠色發(fā)展和智能制造方面的戰(zhàn)略布局,為推動中國汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級做出了積極貢獻。
案例三:廣汽傳祺宜昌基地
廣汽傳祺宜昌基地是廣汽集團旗下的重要汽車生產(chǎn)基地,位于湖北省宜昌市。該工廠主要生產(chǎn)廣汽本田和廣汽乘用車等品牌的車型,具備現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)施和技術(shù)。年產(chǎn)能達到30萬輛,涵蓋轎車、SUV等多種車型,致力于滿足市場需求和提升品牌競爭力。廣汽宜昌還注重綠色生產(chǎn),推動可持續(xù)發(fā)展,為汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級貢獻力量。

隨著路弘空化設(shè)備開啟后主脫脂在停產(chǎn)期間靜置12小時后表面油污團聚大小和油污含量都隨時間逐步減少。

"凈給利”汽車零部件低溫脫脂除油節(jié)能減碳系統(tǒng)
“凈給利”汽車零部件低溫脫脂除油節(jié)能減碳系統(tǒng)基于水力空化技術(shù)、流體力學(xué)和自動化技術(shù)而研制開發(fā)。利用復(fù)雜流場運動過程中,流層間彼此摩擦、剪切,改變?nèi)芤憾嘞嗷旌衔锓肿訄F形態(tài),將大分子團變成小分子團,增強溶液分子的活性,降低溶液體系的粘度和表面張力,提高溶液體系的溶解力和滲透力,增強溶液體系的清潔能力。本系統(tǒng)具有顯著的除油效果,使用后可以使槽體中的脫脂液含油量明顯下降,使液體體系變得更加清潔,從而延長脫脂液的使用壽命。

汽車零部件涂裝面臨的挑戰(zhàn)及問題

應(yīng)用方式

應(yīng)用價值

案例一:寧波鉅峰
實際應(yīng)用效果:
1、節(jié)省脫脂液,之前每次換槽需配置48桶脫脂液,使用凈給利設(shè)備離線凈化后只需配置5桶,節(jié)省費用4.5萬元/次。
2、離線凈化后,可以反復(fù)使用脫脂液,可有效減少>80%的危廢排放量,為客戶節(jié)省大筆危廢處理費用。
3、客戶總計3條脫脂線,年節(jié)省費用在60萬以上。
案例二:華域愷博
1、延長脫脂液使用壽命;
2、減少脫脂環(huán)節(jié)危廢排放;
3、關(guān)停現(xiàn)有油水分離器節(jié)省能耗。
案例三:漢德車橋

實際應(yīng)用結(jié)果:
深層次去除水包油,使清洗液中的油含量顯著下降,經(jīng)第三方檢測處理液達到回用標準,后續(xù)客戶又復(fù)購了兩套。
凈給利”軋制脫脂液低溫脫脂除油節(jié)能減碳系統(tǒng)
基于路弘科技自研專利技術(shù)、水力空化機理研發(fā)的“凈給利”軋制脫脂液低溫脫脂除油節(jié)能減碳系統(tǒng)。以純物理的方式改變水和油的結(jié)合形態(tài),使水、油、顆粒物的結(jié)合態(tài)聚團破裂,從而讓雜油、乳化油和細微顆粒物得到釋放,破乳除油,實現(xiàn)深度凈化。可作為機械加工行業(yè)乳化液廢水、軋鋼行業(yè)乳化液廢水等預(yù)處理深度除油。
產(chǎn)品規(guī)格及參數(shù)

軋制脫脂液面臨的挑戰(zhàn)及問題

應(yīng)用方式

應(yīng)用效果

應(yīng)用價值
